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　　“中國精度”折射“中國智慧”

　　獨創(chuàng)發(fā)射N+1個航天器，減少發(fā)射次數(shù)，降低成本

　　經(jīng)過20年試驗，我國成功突破和掌握了建設空間站的三大基本技術

　　載人航天工程35歲以下的科研人員占到80％

　　神九任務之所以在技術精度上出類拔萃，來自于中國載人航天事業(yè)發(fā)展的精心謀劃準備?！爸袊取北澈?，體現(xiàn)著“中國智慧”的獨特力量。

　　“交會對接任務，從總體方案到具體實施都是我們獨立自主研發(fā)的。具體到交會對接機構、測量和控制技術，都是我們的科研單位自主研發(fā)，不是學別人的，更不是引進來的?！陛d人航天工程總設計師周建平說，從總體方案上講，如果按照國外當時用的飛船和飛船對接，看起來簡單，但是飛行成本高。做3次交會對接，需要發(fā)射6次飛船。我們研制了目標飛行器，要進行N次交會對接，我們發(fā)射N+1個航天器就行，減少發(fā)射次數(shù)，降低成本。這種做法和國外不同的是，既完成現(xiàn)有任務，又兼顧未來發(fā)展和效益，這是中國獨創(chuàng)。

　　降低成本當然不是唯一的目的。神九航天員在天宮10天左右的生活和工作，證明了天宮一號目標飛行器麻雀雖小，五臟俱全，能夠擔起一個小型的長期在軌運行的軌道站或是空間實驗室的重任。航天員們這次在天宮上進行了10多項醫(yī)學科學實驗，首次進行了在軌質(zhì)量測量，在住得好、吃得香、睡得安穩(wěn)的同時，各項任務也完成得好。

　　“神九任務中，航天員景海鵬、劉旺、劉洋沉著冷靜、操縱精準，實現(xiàn)了我國航天員首次在軌的手控交會對接，首次較長時間在軌駐留并系統(tǒng)性地開展空間實驗，首次有女航天員執(zhí)行任務的創(chuàng)舉。”載人航天工程航天員系統(tǒng)總指揮陳善廣說。

　　天宮一號目標飛行器也是空間站技術驗證的前奏。采用了未來空間站要用的技術，如控制技術和電源技術，為未來空間站的研發(fā)打下一個比較好的基礎。從技術難度上，極具挑戰(zhàn)性。

　　“一次成功不是完全的成功，多次飛行可以確保技術的成熟度、飛行的可靠性和系統(tǒng)間的協(xié)調(diào)性?！敝芙ㄆ秸f，天宮一號和神舟九號的表現(xiàn)證明，這個挑戰(zhàn)我們能夠成功應對。

　　載人航天是當今世界高新技術的集中展示。到今年，中國載人航天工程已實施20年，中央財政安排390億元人民幣經(jīng)費，主要用于技術研發(fā)、樣品研制、飛行產(chǎn)品的生產(chǎn)，試驗設施設備的建設以及大量的地面試驗和飛行試驗的消耗。20年中，通過9艘飛船、1個目標飛行器，10次飛行試驗，4次把航天員送上太空，到神九任務圓滿完成，我國已經(jīng)成功突破和掌握了建設空間站的三大基本技術：載人天地往返，航天員空間出艙，交會對接技術。

　　“我們建成了較為配套的載人航天研制生產(chǎn)試驗、測試發(fā)射、測量控制的體系。取得了900余項國家級發(fā)明專利和科技進步成果。加強了國家航天的基礎設施建設，提升了我國航天產(chǎn)業(yè)的整體能力，帶動了相關的基礎科學、應用科學的研究。”王兆耀介紹說。

　　20年載人航天事業(yè)結出的最大碩果之一，是一支風華正茂的年輕航天人隊伍?，F(xiàn)在，工程各系統(tǒng)總設計師大多在40歲至50歲之間，35歲以下的科研人員占到80％。

　　到2020年前后建成空間站，中國載人航天三步走的規(guī)劃折射出中國采取了穩(wěn)扎穩(wěn)打、符合國情的務實發(fā)展道路。這種精心規(guī)劃甚至比精湛技術的提升更加難能可貴。